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液压马达的维修心得

2021-01-26 10:26:54

液压马达,又被称为油马达,是液压系统的一种实行部分,可将液压泵出示的液体压力能变化为其输出轴的机械能(转距或转速),因其具有体型小、品质轻、构造简易、工艺性好、对油液污染不敏感、抗冲击和惯性力小等众多优势,被广泛应用于注塑机械、船舶机械、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、石油化工及其港口机械等。


归类上,液压马达可分结构特征、额定值转速与工作方案三种情况,关键包含轴向柱塞马达、轴径柱塞马达、轴径球塞式马达、斜轴式柱塞马达、斜圆盘式柱塞马达、双斜圆盘式柱塞马达、低速液压马达、轴向柱塞马达、连杆式液压马达、无连杆式液压马达、摆缸式液压马达、钢珠式液压马达、叶子式马达及其齿轮式液压马达等。对于不同的液压马达,其故障诊断的根据和方式都有差别,本文将关键讲下广泛应用于工程机械、石化机械、船舶机械、轻工产业机械等机器设备上的“旋轮线马达”。


摆线马达是一种低速中扭矩多功效型液压马达,其构造是由一对一齿之差的内齿合旋轮线针柱行星传动构造所构成,选用一齿差行星减速器原理,故可视作髙速液压马达和降速机构组成的低速大扭矩液压部分。


做为一种常见的液压机械部分,故障难题在所难免,其易出故障的部分包含配流轴和配油盘、转子、定子、轴承和油封等,故障位置取决于配油盘的外圆面或配油盘端面磨坏拉伤、转子外齿表层的磨坏拉上、定子齿型(针齿)表层的磨坏拉伤、轴承磨坏或损坏及其油封损坏等,大家将对于普遍的三种故障情况,共享它的维修心得。


维修心得

(一)马达运行无力

①查验定子与转子是否配对很松——因为马达在运行中內部的一部分都处在互相磨擦的情况,倘若液压系统内的液压油成品油过差,则会加快马达內部的磨坏。当定子身体针齿超一定程度后,可能令定子体配对內部间隙增大,没法做到正常的封油效果,这可能导致进一步的内漏难题,其表现症状为马达在无负荷情况下运行正常,但响声比正常情况下要大,在负荷下则会无力或运行放缓,解决办法取决于拆换直径稍大的针齿(如圆柱);

②查验输出轴和罩壳孔中间是否因磨坏而加快内泄漏——导致该故障的关键缘故是液压油纯净度不足,含一定残渣,从而导致罩壳內部磨出凹形槽,进而内泄漏扩大促使马达无力,解决办法取决于及时拆换罩壳或全部再次配对。

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(二)低转速下速度不稳定,有爬取状况

①查验转子的轴颈是否存有拉毛拉伤情况——拉毛的位置摩擦力很大,未拉毛的位置则较小,这就非常容易出现转速和扭矩的脉动,尤其是在低速情况下,非常容易出现速度失调。

转子轴颈的拉毛,除开油中污物等缘故外,主要是转子轴颈的接触应力大。针对六齿转子和七齿定子中间的轴颈,接触压力较大 可到30MPa,转速和转距的脉驱动力也可超出2%,因而轴颈非常容易拉毛,低速特性误差。想处理这一难题,可改为八齿转子和九齿定子,且挑选较小的短幅指数和很大的针径指数,可让轴颈的较大 接触压力降低至20MPa上下,马达的转速脉动率可减少至1.5%上下,低速特性获得一定改进,Z少转速可平稳于5r/min上下。

值得注意的是,为确保低速可靠性,旋轮线马达的Z少转速尽可能不必低于10r/min,不然没法进行正常工作中;

②针对定子的圆柱体针轮在工作中没法旋转的情况,可采用将针齿薄厚调节至略低于定子薄厚的方法。


(三)转速减少,输出扭矩减少

①有旋轮线马达沒有间隙补偿(平面配流以外)机构,转子和定子由线触碰开展密封,且整台马达中的密封线较长,若转子和定子表面因齿型精度不佳、装配品质差或触碰线处拉伤时,内泄漏便很大,导致容量效率降低、转速降低及其输出扭矩减少。

这一故障的解决办法是(若选用的是针轮定子)考虑到拆换针轮,并与转子研配;

②转子和定子的齿合位置,及其配流轴和人体的配流位置,这二者相对位置相匹配的一致性对输出扭矩有很大危害,若二者的对应关系失配,即表明配流精度不高,这将进一步造成扭曲速度和输出扭矩的大幅度减少,解决办法取决于确定这种的具体位置并做相对调节。

值得注意的是,为确保配流精度,提升配流轴油槽和齿型相对位置精度、转子摆齿线和齿型相对位置、团体油槽和定子针齿相对位置精度都尤为重要,一定的误差都可能导致转速的减少;

③配流轴磨坏——内泄漏大,危害了配油精度,或因配流套和马达体壳孔中间的配合间隙过大,危害了配油精度,都可能使容量效率降低,危害马达的转速和输出扭矩。

这一故障的解决办法取决于选用电镀或刷镀的方式修补,以尽量确保间隙的适合。


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